| Siemens Desiro Classic | |
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 Desiro Classic des Typs ÖBB 5022 im cityjet-Design
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| Anzahl: | >500 (Dieseltriebzüge), 75 (Elektrotriebzüge) |
| Hersteller: | Siemens Mobility (vormals Siemens Transportation Systems) |
| Baujahr(e): | 1998–2010 |
| Achsformel: | B’2’B’, elektrische vierteilige Einheiten: Bo‘2‘2‘2‘Bo‘ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 41 700 mm (zweiteilig) bis 89 310 mm (fünfteilig) |
| Breite: | 2 830 mm |
| Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h (Dieseltriebzüge), 140/160 km/h (Elektrotriebzüge) |
| Dauerleistung: | 2 × 275 kW, bis 2 × 360 kW (Dieseltriebzüge) |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 2 × Sechszylinder-Dieselmotoren (Dieseltriebzüge) |
| Antrieb: | dieselmechanisch, elektrisch |
| Bremse: | Magnetschienenbremse, Elektropneumatische Bremse, Feststellbremse |
| Fußbodenhöhe: | 575 mm über SO (Einstieg) |
| Niederfluranteil: | 60 % (Dieseltriebzüge) |
| Anschaffungspreis: etwa 1,2 Mio. Euro (DB-Baureihe 642) | |
Die Siemens Desiro Classic sind dieselmechanische oder elektrische Nahverkehrstriebzüge, die von Siemens Mobility (vormals Siemens Transportation Systems) hergestellt wurden. Sie gehören zur Familie Siemens Desiro und werden in Europa und den USA eingesetzt.